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20251112

常年打球的张先生告诉《环球时报》记者：°꒰'ꀾ'꒱°“在郑钦文夺冠前的这几年，ʚ ɞ网球运动在大众层面一直是向上走的态势，加入งง คค网球运动行列中的人不断增多。”张先生分析，这也许跟网球是隔网运动有关，因此在疫情期间受到欢迎。

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国家体育总局体育文化与体育宣传发展战略研究中心高端智库骨干专家、广州体育学院教授曾文莉告诉《环球时报》记者，体育具有较,。,。,。强的杠杆效应，以体育赛事表演为杠杆，能撬动城市基建、旅游、文化°꒰'ꀾ'꒱°等，激活体育消费热,。,。,。情，推动体育产业能级提升，而这个杠杆的原动力主要是运动员尤其是明星运动员。
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2024年，西安机场旅客吞吐量4703.04万人次，排名全国第11位；乌鲁木齐机场旅客吞吐量277· ᴥ•ᴥ• ·6.57万人次，排名εïз全国第18位。西安去年GDP为13317.78亿元，排名全国第21位；乌鲁木齐去年GDP仅为4502.16亿元，排名全国第74位。
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兰州和乌鲁木齐之前都只有一条跑道，因· &#;,&#;,&#;ᴥ ·起降架次多，乌鲁木齐一直是国内最繁忙的单跑道机场之一,。,。,。。扩建后可以极大缓解这几座机场的现有压力。
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反观乌鲁木齐，ง ง偏居西北一隅的位置，为向西开放提供了便利。李瀚明指出，与乌鲁木齐类似的其实是哈萨克斯坦阿拉木图，两座城市都位于亚欧航路的中间点。利用空客A321XLR这样的远程窄体机，阿拉木图成功开航伦敦。在ᑋᵉᑊᑊᵒ ᵕ̈国内，乌鲁木齐是唯一一个用窄体机能直飞欧洲的.˗ˏˋ♡ˎˊ˗航空枢纽。
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李瀚明进一步分析，西安接近中国的几何中心，这样的地理位置飞国内任何地方都很便利。加上西安产业发达.˗ˏˋ♡ˎˊ˗，又是旅游胜地，这些因素让西安国内客流常年处于高位，间接影响了打造国际枢纽的必要性。ʕ·͡ˑ·ཻʔ此外，也是因为接近国内几何中心，西安无论哪个方向的洲际航线，都得使用宽体机。二线枢纽用宽体机飞•ᴗ•国际线，往往存在客流不足、上座率不高的情况。
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随着参与网球运动的人逐渐增多，中国网球的基础设施也在不断完善。纪宁告诉《环球时报》记者：“我们在做一个项目，在北京朝阳区规划一个‘大满贯网球文化公园’，将汇集所有大满贯要素。人们既能在&#;,&#;,&#;此观看全球顶级赛事，也能在场地上训ʚɞღღ练和比赛。ฅ ฅ”纪宁说，这仅是一个案例，但从中可以窥见中国网球运动基础设施越来越完善，也越来越专业化。作为体育产业的参与者与观察者，纪宁表示，不仅北京，全国各地网球运动设施也发展得越来越好。

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